CYKLISTIKA

Tři cesty

Mont Ventoux je horou, na níž denně stoupají stovky cyklistických nadšenců, ve většině případů na silničních kolech. Najdou se ale i ti, kteří jedou na kolech horských či krosových a pro ty je výstup o to náročnější, o co je jejich kolo těžší. Na vrchol se lze dostat jednou ze tří silnic, vedoucích z městeček Bédoin (na mapě černá), Malaucéne (červená) a Sault (modrá), případně po cestě vedoucí terénem.

Existuje zde jedna nesrovnalost, na kterou narazíte, pojedete-li masív z Bédoinu i Malaucénu. Mont Ventoux z Bédoinu je vysoký 1 909 metrů, zatímco Mont Ventoux z Malaucénu, končící na stejném místě, 1 912 metrů. Zeptáte-li se místních, jak je to možné, odpoví vám:

"Prostě to tak je."

Bédoin

Cesta z Bédoinu je považována za nejtěžší ze všech tří cest, ale přesto je tou nejpoužívanější. Během 21,8 kilometrů nastoupáte 1 617 metrů. Silnice se v prvních kilometrech stoupá pouze mírně (necelá 4 % během 6 km), ale za vesničkou Saint-Estève se prudce zvedne a následujících devět kilometrů lesem je do zhruba 10% kopce. Čas na oddych dává cyklistům odpočívadlo Chalet Reynard, po němž následuje mírnější pasáž, ale aby to nebylo příliš snadné, na odkryté části hory bez vegetace obvykle fouká silný vítr, který znepříjemňuje a ztěžuje sportovní výkon. Cesta trvá od jedné hodiny pro profesionály až po dvě a půl hodiny pro méně trénované jedince.

Malaucéne

Stoupání z města Malaucéne je považováno za srovnatelně obtížné s tím z Bédoinu (1 570 nastoupaných metrů na 21,5 kilometrech), s tím rozdílem, že po většinu roku nevane pod vrcholem tak silný vítr jako na jižním svahu. Tato cesta není cyklistům tak známá, jelikož se po ní, narozdíl od té Bédoinské, nejezdí slavná Tour de France, a proto není tak frekventovaná. Stoupání začína jako to slavné, mírně. Ten pravý Ventoux začíná na devátém kilometru. pět kilometrů do 10% stoupání. Následuje chvilka na oddech, naopak prudký kus a další kilometr do přijatelnějšího kopce. Až poslední čtyři kilometry jsou opět do konstantních osmi procent.

Sault

"Nejlehčí" ze všech tří cest, především díky menšímu převýšení (1 218 metrů na 26 kilometrech). Prvních 20 kilometrů, od Saultu až k Chalet Reynard, je do průměrného stoupání pouhých 3,6 %. Po napojení se na klasickou cestu cyklisty čeká ještě šest kilometrů na větru, ale ve srovnání s únavou po stoupání z Bédoinu jsou plní energie a nemělo by jim dělat velké problémy dostat se na vrchol.